Lichtkrant

| Hier lees je onze eigen Nieuwsbrief | Iedere week een Airbus vlucht van ! 1 uur A320 Captain BAW |

2026-08-29

60831 Nieuwsbrief 196




Nieuwsbrief 196


Hello Captains,
ook deze maand augustus zit er weer op. Wat zijn de weetjes van de afgelopen maand? Eerst maar even die van onze belangrijkste leveranciers:

01/08/2026 13:50 Official PMDG Simulations
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/403516-01aug26-737-and-777-updates-some-navdata-problems-and-a-few-other-bits-along-the-way

13/08/2026 20:17 Sim Update 6 MSFS2024 met daarin:
  • De wederopstanding van de Bush Trips: lees verder.
  • DLSS 4.5 support: terug naar FSR3
  • Aircraft updates: een bakvol updates die jou brengt tot de versie SU6 1.8.14.0
  • Lees de volledige Release Notes: met deze link
We noemen hier de 3 belangrijkste nieuwe :
  • Naar aanleiding van feedback van de community hebben we een optie toegevoegd om een ​​vlucht te starten zonder een walkaround in de modus "Vrije vlucht". Deze nieuwe optie is te vinden in de assistentie-instellingen. (Start flight without walkaround);
  • Er zijn tooltips toegevoegd aan de knoppen van de werkbalk wanneer er met de muis overheen wordt bewogen. (Piloting and Controls Notifications).
  • DLSS 4.5-ondersteuning werd toegevoegd (gebruikt als standaard native upscaler) en dynamische framegeneratie met in-game VSync-ondersteuning.
    • Verbeterde texturen/LoD (level of detail) pop-ups in de cockpit.
    • Raymarched schaduwen op grote afstand gecorrigeerd.
    • De AMD FSR-versie wordt nu weergegeven op basis van uw GPU-software.
INSTALLATIE, PRESTATIES & GRAFISCHE WEERGAVE
Tijdens de publieke bèta van Sim Update 6 heeft Asobo de AMD FSR 4 (upscaling en framegeneratie) getest. Voor de definitieve release van SU6 is men teruggegaan naar FSR 3 vanwege incompatibiliteit tussen de framegeneratie van FSR 4 en het renderen naar meerdere vensters. Asobo werkt samen met AMD om dit probleem in een toekomstige Sim Update op te lossen. Houd er rekening mee dat FSR 3 dezelfde versie van AMD FSR is die in Sim Update 5.1 werd gebruikt. 

Bushtrips
In General Activities is de eerste plaats gegund aan de wederopstanding van de in-sim Bushtips. 
De favoriete aircraft om een Bush Trip te vliegen:
  • Textron Aviation Beechcraft Bonanza G36
  • Textron Aviation Cessna 152
  • Cessna 172 Skyhawk
  • Cessna 208B Grand Caravan EX
  • CubCrafters NXCub
  • CubCrafters XCub
  • Daher TBM 930
  • Diamond Aircraft DA-40 NG
  • Diamond Aircraft DA-62
  • Douglas DC-3 Classic
  • JBM Aircraft VL-3
  • Pilatus PC-6/B2H4 Turbo Porter G950
  • Pilatus PC-6/B2H4 Turbo Porter Skis
  • Robin DR400/100 Cadet
  • Zin Aviation Savage Cub


Dit zijn de eerste 8 Bushtrips van de totaal 63 (!).


.. 8 van 63 ..

Intermezzo Aloha Hawaii

Onze maand

  • In augustus was de laatste Alaska Bush Trip vlucht (60808) uit totaal 27 verschillende, aan elkaar geregen legs. Je vindt ze allemaal onder het Label: Bush Trip.
  • De rest van de maand maakten wij ons sterk voor de Airbus van iniBuilds, de A320neo v2. Er zijn twee trajecten:
  • (1) het sim-technische traject 4NIX (en dat is dus voor niks .. 😊).
    • In 4NIX (Deel 1) gaan we in op het opzetten van de sim met een A320 met de bijbehorende Flight Conditions. Ook laten we zien hoe je de A320 binnenkomt (de walkaround .. hoera met SU6 is daar een vinkje voor of tegen ..).
    • In deel 2 maken we je wegwijs in de cockpit: plaats van de instrumenten, hoe je die benoemt, zodat iedereen snapt wat je bedoelt. Een trukendoos om met een vinger 10 meest gebruikte cockpit/external views te krijgen en waarom je dat nodig hebt. De uitkomst zit gewoon in je aircraft profiel en kan je voor iedere aircraft afzonderlijk vastleggen. Ook al weer voor niks.. en gewoon in de sim aanwezig. (Goodbye Chaseplane)
    • In deel 3 is SimBrief aan de beurt en krijg je een kijkje in de FlyPad.
    • In deel 4 een Quick & Dirty opstart tot het inrichten van de MCDU en 
    • In deel 5 de Flypad en MCDU inrichten en de marsroute naar de Holding. Tot zover het grove werk. Verdere uitwerking in detail lees je bij:
(2) het vliegtechnische traject met vluchten: 

  • 6 afleveringen A320neo iniBuilds (6)

Daarna wordt het spannend, want in de volgende 12 afleveringen (met vluchten) gaan we met de stofkam door jouw kennisniveau heen van een  Airbus. En dat doen we als volgt, onder het motto: herhaling is de beste leermeester.

We maakten een keuze uit de A320 Captain BAW serie van Perfect Flight en bouwen die om naar een 'flyable' serie. Bij de eerste de beste vlucht struikelde ik al bij de Pushback omdat er een karretje voor de koffers achter de wielen van de A320 geparkeerd stond. En daar wilde de kist dus niet overheen ... Jammer. 

Bij het verschijnen van deze nieuwsbrief hebben de Captains van vliegclub FS Eindhoven de eerste 2 vluchten er op zitten. Kijk maar bij het label: A320neo iniBuilds BAW 12/12 (2).
Heb je hulp nodig?  Dan zijn wij voor de aankomende piloten op donderdagavond in de herhaling op Internet te vinden. Goed idee? Laat je horen met jouw wensen via het Contactformulier.


Hello Captain
Wat mij brengt tot nog wat technische web dingetjes. Less is more .. ook met de indeling van de menubalk. 
  • FLIGHTS: De keuze Flights ging alleen maar over  'flights' (UTAH!) en die staan al onder een Label met een titel. Daarom komt FLIGHTS te vervallen en is de naam van de ..
  • PLANNER geupdate naar EFB Flightplanner. 
  • AIRCRAFT: Hetzelfde geldt voor de A320 artikelen .. die staan met name genoemd onder de labels. We hebben het eigenlijk maar over 2 dingen: Aircraft en vluchten, toch?
  • HARDWARE: voor de meesten kennelijk"gesneden koek"; er komen geen hits op en zoekwoorden. Staat voorts op onze FSE Discord.
  • KENNISBANK: onze Google Drive FS Eindhoven. De link naar deze drive staat bij Meest gevraagde links. Wat zit er nu in: 
Google Drive FSE
_Lees mij eerst (open iedere pdf met CRL+ALT+P)

ARCHIEF: Dan gaan we ook nog wat opruimen naar het ARCHIEF. Op FSE-Discord is er de "nationale" KENNISBANK met daarin alles wat we mee maken met onze vliegerij. Dat beperkt zich tot tekst en de verwijzing naar de grote ijzeren Hein waar je de documenten kan vinden. Het fijne van Discord is dat je geheel spamvrij met elkaar kan schrijven en praten en niet achtervolgd wordt met vreemde advertenties. Dus wees slim en maak een gratis account met deze handleiding .

Meer smaken zijn er ook deze maand niet. Mailchimp zetten we aan het werk om deze 196e nieuwsbrief aan te kondigen. In- en uitschrijven kan je via de mail die je krijgt.

Dank jullie wel voor de aandacht. Tot laterrr ...

Met vliegensvlugge groet - Jan Vaane aka KLM149#4113

60901 A320 Captain BAW 03 LRBS-LGSM

deze vlucht staat op FSE Discord

2026-08-20

60825 A320 Captain BAW 02 LJLJ-LRBS


Ljubljana (LJLJ)naar Samos (LGSM)
A320 Captain BAW 02

Route 02: Ljubljana (LJLJ)naar Bucharest (LRBS)

Deze vlucht splitsen wij en nemen een eerste leg naar Bucharest. Reden: je krijgt de vlucht naar Samos niet in een avond gevlogen; dus knippen we de reis in 2 legs. De 2e leg gaat van Bucharest naar Samos.

Airbus A320neo (v2) iniBuilds [Default MSFS2024]:
Hulp artikelen
voor het instellen van de hardware en sim-settings en voor degene die zo niet tekst vast zijn, staat  hier de IFR ATC Communicatie.

Routeplan

Ljubljana (LJLJ)naar Bucharest (LRBS)
Ljubljana (LJLJ)naar Bucharest (LRBS)



Briefing

  • Ljubljana (LJLJ) naar Bucharest (LRBS)
  • PARKING: kies een vrije PARKING (1-12); in de sim heten de andere, (niet aan een slurf): 30-36 en 41-47. 
BAW01-BAW02-LJLJ-APRON
         |<-------------Ramp 1-12----------------> |

  • Afstand: 526 NM
  • Vluchttijd: 1h18m
  • Kruishoogte: FL 390 (39.000 voet)
  • Je maakt een vluchtplan met SimBrief en 
    • upload dit plan straks in de FlyPad en in de MCDU.
  • Instellingen in de sim
  • Flight Conditions: 
    • Weather and time als Custom: Live Weather 
    • Air traffic: Off 
    • Multiplayer: All Players
  • Settings-General-Online:
    • Live Weather: On
    • Multiplayer: On
    • Multiplayer Servers: [Automatic]
  • Exterior lights
    • Extra aandacht vanaf deze vlucht voor wanneer welke buitenverlichting aan of uit staat.


Procedure
(Ons woordenboek: Settings General Language: en-US)

  • Start de sim in Free flight en zet eerst de
  • Flight Conditions:
    • Weather and time: Custom; Live Weather 
    • Air traffic: Off 
    • Multiplayer: All Players
  • Zet de Departure: LJLJ en selecteer een  
    • PARKING: [ 41-47 en 30-36] -- GATE SMALL 
  • Zet de Arrival: op LRBS/07
  • Kies Start Flight en daarna Ready to fly
  • Loop het bekende rondje en stap in de cockpit
    • Op de FlyPad kies je deze keer ON APU
    • Controleer of PDF en ND actief worden of al zijn.
  • Druk op ESC
  • Controleer en/of pas de in-sim Settings-General aan:
    • Online: Live Weather:[On]
    • Multiplayer:[On]
    • Multiplayer Servers: [Automatic] 
    • Show multiplayer aircraft in close proximity:[ON]
  • Controleer en/of pas de in-sim Flight Interface aan:
    • Show air traffic nameplates:[ON]
  • Sluit af met ESC - ESC

  • Open de FlyPad in DASHBOARD [NUM7]en 
    • Upload het SimBrief vluchtplan
  • Ga naar de tab PAYLOAD en 
    • Upload met de knop SimBrief de payload 
  • Kies daarna APPLY LOAD en dan 
    • in de pop-up Instant. De Loadsheet is dan gevuld.
  • Ga naar PANEL STATE TAKE OFF en SYNC de CONDITIONS 
  • ERROR MESSAGE FLYPAD: Unable to find save performance data
  • Open de MCDU [NUM4] en volg de procedure D-I-F-S-R-I-P
  • D: Vul FLT NBR en CRZ FL/TEMP
  • I: Op de INIT page: kies WIND - WIND REQUEST* 
  • F: FUEL PRED: KIES R3 (want de PAYLOAD is geladen) 
  • S: SEC F-PLN: COPY ACTIVE
  • R: RAD/NAV: 
  • I: INIT(2): 
  • P: PERF   : nu gaan we terug naar de FlyPad [NUM7]: 
  • Kies SYNC de CONDITIONS
  • Kies CONFIG: CALCULATE ...  en 
    • Schrijf op: FLEX (getal) en THS (getal.up)
  • Kies SEND TO FMGS ... ff w88 ... vervolgens 
  • Open de MCDU [NUM4]
    • Vul in: V1-VR-V2 en 
    • Vul in: FLAPS / THS 1/x.yUP
    • Vul in: FLEX TO TEMP (getal)
    • L6 CONFIRM TO DATA*
ICAO Route string 
    LJLJ/30 N0435F390 MODR1Z MODRO DCT MAGAM P735 PEROT DCT NIVIS DCT DIRER DCT GIKUN DCT ABRUT ABRU1V LRBS/07
  • Je bent nog steeds in de MCDU
  • F-PLN LJLJ/30: kies RWY en SID
  • F-PLN LRBS/07: kies ILS en STAR
  • Scroll door de route en 
    • verwijder met CLR de ---F-PLN DISCONTINUITY---
  • Ga tot slot naar de FCU (ECAM)[NUM5] en zorg voor NO BLUE en
  • T.O. CONFIG > NORMAL
  • Corrigeer TCAS [NUM3] en LDG LT [KB.L7]
  • >> De EFB wordt niet geladen; je gebruikt straks de kaart ter oriëntatie.
  • Voer vóór de vlucht de controles uit, terwijl de passagiers aan boord gaan. Zodra het instappen is voltooid, start je de motoren en activeer je het ATC-venster om toestemming voor de vlucht aan te vragen.

Request PushBack

Wat is er anders dan bij PANEL STATE: READY FOR TAKEOFF
  • In PANEL MODE ON APU zie je het volgende op het OVERHEAD PANEL: de ADIRS zijn ON (NAV), de FUEL XFER L + R zijn OFF, GEN1 en GEN2 = Fault, de APU BLEED = ON en Start=AVAIL
  • Dit is de status dat de motoren niet gestart zijn en de aircraft gereed is voor PUSHBACK. Meld je bij ATC voor de Push Back. 
  • Na de PB meldt je je bij GRND als READY FOR TAXI.
  • Intussen start je de motoren ENG2 IGN/START-> ENG1 IGN/START tot AVAIL (~19,8 N!%)
  • Clear de ECAM notes en TAXI to HOLDING.
  • Taxi naar de toegewezen startbaan. Houd op de taxibaan een snelheid van 20 tot 25 knopen aan.
  • Taxi naar de Holding van de Runway van vertrek en 
  • Set Parking Brake.
  • Request Takeoff Clearance from Tower & Acknowledge

Op de startbaan 

  • Lijn het vliegtuig uit en 
  • Voer de checklist "BEFORE TAKEOFF (TO LINEUP)" (voor het opstijgen) uit, zoals:
    • FLIGHT CONTROLS CHECKED
    • FLIGHT INSTRUMENTS CHECKED
    • BRIEFING: CONFIRMED
    • FLAP SETTINGS: CONF (READ CURRENT)[1/0.xUP]
    • V1-VR-V2-FLEX TEMP
    • ATC (TRANSPONDER): SET
    • ECAM MEMO: NO BLUE 
    • SIGNS: SET TO ON
    • SPLRS: SET TO ARMED
    • FLAPS: SET TO T.O.
    • AUTO BRK: SET TO MAX
    • T.O.CONFIG: SET TO NORM
    • THROTTLE: SET TO MCT/FLEX, SPOOL UP
    • RELEASE PARKING BRAKES

  • Volg tijdens de vlucht het vliegplan en de instructies van de luchtverkeersleiding (ATC). 
    • Let op: wanneer je een vinkje hebt gezet bij Settings | Assistances | ATC enforce flightplan | dan volgt de sim het ingebrachte SimBrief flightplan, anders neem de sim het heft in handen en volgt die de huidige weersomstandigheden, condities enz., en dus de eventuele indicatie naar een andere RWY van vertrek.
  • Zodra je toestemming krijgt voor de nadering, selecteer en laad je de toegewezen naderingsprocedure in de MCDU.
  • Op de luchthaven van bestemming taxi je naar de gate, schakel je de motoren uit.

✈️Na deze 2e BAW-vlucht volgen er nog 11 ... Als je gewend was om te kiezen voor de PANEL STATE - ON APU, gaan we in de 3e vlucht weer een stapje terug ... en wordt het van Bucharest naar Samos: ON GPU👮. Zo kom je langzaam maar zeker vanaf Cold & Dark de lucht in!


Bron: 
Perfect Flight - A320 CAPTAIN BRITISH AIRWAYS
Beschikbaar voor MSFS 2024 - MARKETPLACE
Aangepast voor FS Eindhoven© door 👮KLM149#4113